降本增效，典范昭彰|交通部首揭物流提质降本增效新标杆，湖南该地荣登案例榜
来源：湖南交通运输厅
发布时间：2024-08-24 16:27
近日，交通运输部印发通知，公布交通物流降本提质增效典型案例（首批）名单，涉及18个典型案例。其中“畅通城乡末端物流网络”篇章中，“湖南汨罗创新'电商物流+一村一品'产业模式 畅通农村末端物流循环”网络案例入选。
据了解，为认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥交通物流先导性、基础性和保障性作用，加快推进交通物流降本提质增效，交通运输部组织开展了交通物流降本提质增效典型案例征集工作，以点带面，示范引领，破解交通物流发展堵点卡点。
湖南汨罗采用“部门协作、模式多元”的建设模式，融合客运站、物流站点、村委会、邮政代办点及商场、超市等现有网络节点，形成层级分明、功能完善的县乡村三级物流配送节点体系，创新“交通+物流邮政+直播电商+一村一品”模式，利用公交车辆捎带货物和邮件快件，有效打通工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”，缓解制约乡村振兴的农村末端物流瓶颈，有力助推农村产业振兴。
一、主要做法及成效
（一）整合多方力量，实现共配共运。邮政汨罗分公司与市属国有客运企业结成“共同体”，整合中通、圆通、申通、韵达、极兔等社会快递企业县级经营权，实现共仓共配，形成以公交带运为主、货运专送为辅、邮车应急为补的同线同行配送体系。
（二）创建枢纽中心，减少物流环节。汨罗市采用镇级站点专车直达，村级站点“客运+邮车”直达模式，将物流配送体系由三级变为二级，减少中间流通环节。依托市客运总站建成农村交邮融合发展运营中心，与电商物流园等场站设施构成集统一揽收、智能分拣、冷链仓储、信息调度等于一体的核心枢纽体系。目前，客运车辆日均稍带邮件达1.2万件，对比运营之初增长近300%，且呈逐年增长之势。
（三）降低运营成本，提升集约效益。按照“独立仓储、客货分离”要求，改造、购置63台新能源纯电动车，优化30条城乡巴士线路，开通货运专线，公交运行和物流配送实现“两网融合”。农产品通过“两网融合”体系上行累计增加销售产值5000万元，为农民创收近800万元。
（四）发展“电商快车”，培育“一村一品”。依托农产品上行数据编制产业地图，按照空白村、孵化村、成熟村、爆款村，培育“一村一品”，通过汨罗农村助农电商平台，带动农特产品“走红出圈”。同时，设立专项引导资金，对乡村物流服务站点按揽件量实行500元-3000元的一次性业务激励政策，实现了物流运输与产业发展互促互进。
二、经验启示
（一）技术创新实现可视化监管与绿色配送。创新性开发农村物流信息平台，实现了县乡村三级寄递物流体系的人、车、货全面可视化监控，提高了物流监管的效率和准确性；引入智能化技术，通过与邮政、快递信息平台对接互联，实现了数据共享，为物流运营提供了实时的货源追踪和业务指导。
（二）产业融合驱动发展。电商产业与交通物流融合，通过物流渠道的畅通，推动了电商的发展，带动了当地特色产品的销售和品牌建设；农业与旅游业、交通物流融合，推进“农村公路+旅游”“农村公路+产业”的建设，支撑乡村振兴、交通运输一体化发展。
（三）部门联动，利益共享，确保县乡村三级物流服务体系可持续发展。成立以市委书记任组长的领导小组，定编定人，及时协调解决工作推动中的问题。合理设置利益分配指标和权重，切实保障参与市场主体利益，促进良性发展，实现可持续发展。
（来源：湖南交通运输厅）
liutiepeng@golion.net
国联公众服务号
国联公司微信号
